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滴滴外卖将连开8城,持续烧钱补贴,给商家和用户带来了啥?

导读:6月以来,滴滴外卖先后在南京、泰州等地上线。继在无锡上市之后,南京是滴滴上线的第二座城市,也是第一座省会城市。 自无锡补贴大战后,各监管部门开始想法设法给外卖热降温...

6月以来,滴滴外卖先后在南京、泰州等地上线。继在无锡上市之后,南京是滴滴上线的第二座城市,也是第一座省会城市。

滴滴外卖将连开8城,持续烧钱补贴,给商家和用户带来了啥?

自无锡补贴大战后,各监管部门开始想法设法给外卖热降温。5月30日,南京市工商局在滴滴外卖入驻南京之前,联合公安、物价、食药监、商务等部门对南京市场的滴滴、美团、饿了么三家外卖服务平台开展行政指导,其中特别指出,三家平台不得利用“高额补贴”等手段抢占市场份额。

可以看到,政策出手后,滴滴外卖在此次南京一役中有所收敛,但仍打的是屡试不爽的补贴大战。

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补贴大战 

爆单与吐槽并行

有滴滴骑手表示,南京首日高峰期一般15元一单,平时12元每单,而此前在无锡是每单18元的补贴。南京滴滴外卖骑手群里,有骑手晒出了准备抢的消费者订单,订单显示,这位用户购买一份32.5元的外卖,最后的实付金额为1.5元。还有用户在微博表示,“滴滴外卖上线第一天,两块钱就解决了中晚饭。”截图中,总计38.1元的订单实付2.1元。可见滴滴外卖平台补贴力度之大。

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骑手界面截图  

但高额的补贴带来暴增的订单的同时也降低了用户体验。这一天,平常半个小时就能到的外卖,变成了77分钟,“午饭都要成下午茶了。”微博上,南京滴滴外卖相关新闻的帖子下,已沦陷为滴滴外卖的吐槽区。

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订单配送用时77分钟 

烧钱补贴

带来哪些影响?

不得不承认,滴滴外卖的上线改变了原有两大平台垄断的市场局面。从二虎相争变成三人一台戏,如果三大平台可以保持一种良性、有序的竞争关系,这无论对于餐饮商家和用户来说都是好事。而从市场角度来讲,多元化的竞争态势也有利于促进外卖市场的发展和规范。

但就目前滴滴在无锡和南京两城市的上线方式和情况来看,“烧钱补贴”俨然已经成为滴滴霸蛮进驻市场的方式之一。而这种烧钱补贴的方式并不是外卖市场第一次出现,回顾外卖市场刚刚兴起的几年,外卖平台为了培养用户习惯也采用了大量烧钱补贴的办法。虽然当时的背景较为特殊,但是烧钱的方式也导致了很多不规范现象的出现,例如黑心作坊、无证经营等。 

近年来,随着外卖平台自身的不断规范、政府监管力制度的不断完善、用户对外卖需求的不断加大,外卖市场进入到了一个相对成熟和稳定的阶段。滴滴外卖选择在这个时间节点进入市场,应当考虑到对整个行业的影响,无论正面与负面。滴滴外卖平台的上线固然不是坏事,但是如果大量烧钱进行补贴或许会把好事变成坏事。 

从用户角度来讲,烧钱补贴方式虽然让用户吃到了所谓的“免费午餐”,但是频繁的爆单却导致用户用餐体验的下降;而从外卖骑手的角度来说,疯狂的补贴让很多人都选择“打一炮走人”的工作模式,虽然看似一时间获得了不少收益,但这并不是良好的职业氛围,而且是否可以长远还有待观察。 

据官方披露的信息,滴滴外卖在无锡、南京、泰州试点后,将连开8城,分别为长沙、福州、济南、宁波、温州、成都、厦门、泰州。期待滴滴外卖在不断扩大市场的同时,新闻资讯,为餐饮商家、外卖用户和骑手都能带来更好的体验。

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